Описание продукта
Особенности Цена на винтовые воздушные компрессоры Мини-винтовые воздушные компрессоры
Винтовой воздушный компрессор на салазках с дизельным двигателем, предназначенный для использования в горнодобывающих проектах, карьерах и при взрывных работах, обладает следующими преимуществами:
01.Двигатели Cummins или Yuchai.zmwm02
02. Автоматическая система управления и защиты.
03. Безошибочное управление мощностью.
04. Панель управления флуоресценцией на основе микрокомпьютера Delu*e.
05. Всепогодные модели для работы на больших высотах (доступна только индивидуальная настройка ZEGA для работы на высотах более 5500 м).
06. Высококачественная система фильтрации с защитными фильтрами.
ТТехнические характеристики Цена на винтовые воздушные компрессоры Мини-винтовые воздушные компрессоры
| Модель | Номинальное давление (Мпа) |
ФАД (Бесплатная доставка авиапочтой) (м3/мин) |
Содержание масла Спм |
Мощность двигателя кВт (HP) |
Масса (чистый e*cl.fuel) (кг) |
Габариты (общие), Д*Ш*В (мм) |
| 42SCG-7 | 0.7 | 4 | <6 | 42(65) | 730 | 2110*1500*1620 |
| 58SCG-8 | 0.8 | 7 | <6 | 58(80) | 1450 | 2200*1440*1600 |
| 110SCG-8 | 0.8 | 12 | <6 | 110(150) | 2571 | 2750*1630*2571 |
| 139SCG-13 | 1.3 | 15 | <6 | 140(180) | 2300 | 3240*1700*1730 |
| 178SCG-14.5 | 1.45 | 17 | <6 | 179(240) | 3090 | 3300*1970*2270 |
| 180SCG-14.5 | 1.45 | 17 | <6 | 179(240) | 3090 | 3300*1970*2270 |
| 177SCG-17 | 1.7 | 16 | <6 | 179(240) | 3420 | 3300*1970*2270 |
| 188SCG-17 | 1.7 | 18 | <6 | 191(260) | 3310 | 3300*1970*2270 |
| 191SCG-17(Highland) | 1.7 | 18 | <6 | 191(260) | 3450 | 3300*1970*2270 |
| 195SCG-19 | 1.9 | 19 | <6 | 195(260) | 3490 | 3300*1970*2270 |
| 250SCG-17 | 1.7 | 22 | <6 | 250(340) | 4320 | 3660*2000*2500 |
| 288SCG-22 | 2.2 | 27 | <6 | 288(380) | 4460 | 3660*2000*2500 |
| 406SCG-25 | 2.5 | 33 | <6 | 400(525) | 5800 | 4600*22 |
Фотографии Цена на винтовые воздушные компрессоры Мини-винтовые воздушные компрессоры
| Тип смазки: | Смазанный |
|---|---|
| Система охлаждения: | Воздушное охлаждение |
| Источник питания: | Питание от сети переменного тока |
| Положение цилиндра: | Угловой |
| Тип структуры: | Закрытый тип |
| Тип установки: | Подвижный тип |
| Настройка: |
Доступный
|
|
|---|
.webp)
Можно ли использовать воздушные компрессоры в судостроении и морской отрасли?
Воздушные компрессоры широко используются в судостроении и морской отрасли для выполнения самых разнообразных задач и операций. Морская промышленность зависит от сжатого воздуха для множества важных функций. Вот краткий обзор того, как воздушные компрессоры применяются в судостроении и морской отрасли:
1. Пневматические инструменты и оборудование:
Воздушные компрессоры широко используются для питания пневматических инструментов и оборудования в судостроении и морских операциях. Пневматические инструменты, такие как ударные гайковерты, дрели, шлифовальные машины, шлифовальные станки и отбойные молотки, требуют для работы сжатого воздуха. Универсальность и мощность, обеспечиваемые сжатым воздухом, делают его идеальным источником энергии для выполнения тяжелых работ, технического обслуживания и строительных работ на верфях и на борту судов.
2. Покраска и подготовка поверхности:
Воздушные компрессоры играют решающую роль в покраске и подготовке поверхностей при судостроении и техническом обслуживании. Сжатый воздух используется для питания пневматических краскопультов, пескоструйного оборудования и других инструментов для подготовки поверхности. Сжатый воздух обеспечивает усилие, необходимое для эффективного и равномерного нанесения красок, покрытий и защитных отделочных материалов, гарантируя долговечность и эстетичный вид поверхностей судов.
3. Пневматические приводы и системы управления:
Воздушные компрессоры используются в пневматических системах привода и управления на борту судов. Сжатый воздух используется для работы пневматических клапанов, приводов и устройств управления, которые регулируют потоки жидкостей, управляют силовыми установками и управляют различными судовыми процессами. Пневматические системы управления обеспечивают преимущества в плане надежности и безопасности в морских приложениях.
4. Системы пневматического запуска:
В крупных судовых двигателях воздушные компрессоры используются в системах воздушного запуска. Сжатый воздух используется для инициирования процесса сгорания в цилиндрах двигателя. Сжатый воздух впрыскивается в цилиндры, вращая коленчатый вал двигателя, что позволяет воспламенить топливо и запустить двигатель. Системы воздушного запуска широко распространены в судовых силовых установках и электростанциях на борту судов.
5. Пневматическая транспортировка и перемещение материалов:
В судостроении и морских операциях сжатый воздух используется для пневматической транспортировки и погрузки материалов. Сжатый воздух применяется для перевозки сыпучих материалов, таких как цемент, песок и зерно, по трубопроводам или шлангам. Пневматические системы транспортировки обеспечивают эффективную и контролируемую передачу материалов, облегчая строительные работы, погрузку и разгрузку грузов.
6. Кондиционирование воздуха и вентиляция:
Воздушные компрессоры используются в системах кондиционирования и вентиляции на борту судов. Сжатый воздух приводит в действие кондиционеры, вентиляторы и воздуходувки, обеспечивая надлежащую циркуляцию воздуха, охлаждение и регулирование температуры в различных отсеках, каютах и машинных отделениях судна. Системы, работающие на сжатом воздухе, способствуют комфорту, безопасности и эффективности работы в морской среде.
Это лишь несколько примеров использования воздушных компрессоров в судостроении и морской отрасли. Универсальность, надежность и удобство сжатого воздуха делают его незаменимым источником энергии для различных задач и систем в морской индустрии.
.webp)
Какие экологические аспекты следует учитывать при использовании воздушных компрессоров?
При использовании воздушных компрессоров необходимо учитывать ряд экологических факторов. Ниже представлен подробный обзор некоторых ключевых моментов:
Энергоэффективность:
Энергоэффективность является важнейшим экологическим фактором при использовании воздушных компрессоров. Сжатие воздуха требует значительного количества энергии, а неэффективные компрессоры могут потреблять избыточное количество энергии, что приводит к увеличению энергопотребления и выбросов парниковых газов. Важно выбирать энергоэффективные воздушные компрессоры, в которых используются такие функции, как технология частотно-регулируемого привода (VSD) и эффективная конструкция двигателя, поскольку они помогают минимизировать потери энергии и уменьшить углеродный след.
Утечка воздуха:
Утечки воздуха — распространенная проблема в системах сжатого воздуха, которая может приводить к потерям энергии и негативно влиять на окружающую среду. Утечки в системе приводят к непрерывной утечке сжатого воздуха, заставляя компрессор работать с большей нагрузкой и потреблять больше энергии для поддержания необходимого давления. Регулярный осмотр и техническое обслуживание системы сжатого воздуха для обнаружения и устранения утечек могут помочь снизить потери воздуха и повысить общую энергоэффективность.
Шумовое загрязнение:
Воздушные компрессоры могут создавать значительный уровень шума во время работы, что способствует шумовому загрязнению. Длительное воздействие высокого уровня шума может негативно сказаться на здоровье и самочувствии человека, а также на окружающей среде и дикой природе. Важно учитывать меры по снижению уровня шума, такие как звукоизоляция, правильное размещение оборудования и использование более тихих моделей компрессоров, чтобы уменьшить воздействие шумового загрязнения.
Выбросы:
Хотя воздушные компрессоры сами по себе не выбрасывают загрязняющие вещества, используемая для их работы электроэнергия или топливо могут оказывать воздействие на окружающую среду. Если электроэнергия вырабатывается из ископаемого топлива, то связанные с этим выбросы электростанций способствуют загрязнению воздуха и выбросам парниковых газов. Выбор источников энергии с меньшими выбросами, таких как возобновляемые источники энергии, может помочь снизить воздействие эксплуатации воздушных компрессоров на окружающую среду.
Надлежащее обращение с отходами:
Правильное обращение с отходами имеет важное значение при использовании воздушных компрессоров. Это включает в себя надлежащую утилизацию смазочных материалов компрессоров, фильтров и других материалов, связанных с техническим обслуживанием. Важно соблюдать местные правила и рекомендации по утилизации отходов, чтобы предотвратить загрязнение почвы, воды или воздуха и минимизировать воздействие на окружающую среду.
Устойчивые практики:
Внедрение экологически устойчивых методов может еще больше снизить воздействие использования воздушных компрессоров на окружающую среду. Это может включать в себя реализацию программ профилактического обслуживания для оптимизации производительности, сокращение времени простоя и содействие ответственному использованию сжатого воздуха путем избегания избыточного давления и оптимизации конструкции системы.
Учитывая эти экологические факторы и принимая соответствующие меры, можно минимизировать воздействие на окружающую среду, связанное с использованием воздушных компрессоров. Выбор энергоэффективных моделей, устранение утечек воздуха, надлежащая утилизация отходов и внедрение экологически устойчивых методов могут способствовать более экологичной работе.
.webp)
Можете объяснить основные термины, используемые в отношении воздушных компрессоров?
Понимание базовой терминологии, связанной с воздушными компрессорами, поможет лучше разобраться в принципах их работы и в обсуждении связанных с ними вопросов. Вот некоторые важные термины, относящиеся к воздушным компрессорам:
1. CFM (кубические футы в минуту): CFM — это единица измерения, обозначающая объемный расход сжатого воздуха. Она показывает количество воздуха, которое компрессор может подать за минуту, и является важным фактором при определении производительности компрессора.
2. PSI (фунты на квадратный дюйм): PSI — это единица измерения давления. Она представляет собой силу, оказываемую сжатым воздухом на определенную площадь. PSI является важным показателем для понимания возможностей воздушного компрессора по созданию высокого давления и определения его пригодности для различных применений.
3. Рабочий цикл: Рабочий цикл — это процент времени, в течение которого воздушный компрессор может работать за определенный период времени. Он показывает способность компрессора работать непрерывно без перегрева или проблем с производительностью. Например, компрессор с рабочим циклом 50% может работать половину времени за данный час или цикл.
4. Мощность (л.с.): Лошадиная сила (лунно-сила) — это единица измерения мощности двигателя компрессора. Она указывает на способность двигателя приводить в движение насос компрессора и часто используется в качестве эталона для сравнения различных моделей компрессоров.
5. Резервуар-накопитель: Ресивер, также известный как воздушный резервуар, представляет собой емкость для хранения сжатого воздуха, подаваемого компрессором. Он помогает стабилизировать колебания давления, обеспечивая более стабильную подачу сжатого воздуха в периоды пиковой нагрузки.
6. Одноступенчатая против двухступенчатой: Эти термины обозначают количество ступеней сжатия в поршневом воздушном компрессоре. В одноступенчатом компрессоре воздух сжимается за один ход поршня, тогда как в двухступенчатом компрессоре он подвергается начальному сжатию на одной ступени и дальнейшему сжатию на второй ступени, что приводит к более высокому давлению.
7. Безмасляная и масляная смазка: Эти термины описывают метод смазки, используемый в воздушных компрессорах. Безмасляные компрессоры имеют внутренние компоненты, не требующие масляной смазки, что делает их подходящими для применений, где загрязнение маслом является проблемой. Компрессоры с масляной смазкой используют масло для смазки, что повышает долговечность и производительность, но требует регулярной замены масла и технического обслуживания.
8. Реле давления: Реле давления — это электрический компонент, который автоматически запускает и останавливает двигатель компрессора в зависимости от заданного уровня давления. Оно помогает поддерживать желаемый диапазон давления в ресивере и защищает компрессор от избыточного давления.
9. Регулятор: Регулятор — это устройство, используемое для контроля и регулировки выходного давления сжатого воздуха. Он позволяет пользователям устанавливать желаемый уровень давления для конкретных задач и обеспечивает стабильную и безопасную подачу сжатого воздуха.
Это некоторые из основных терминов, связанных с воздушными компрессорами. Ознакомление с этими терминами поможет вам понимать и эффективно рассказывать о воздушных компрессорах и их работе.


Редактор: CX, 07.10.2023