China Isuzu Forward Trucks Engine Air Brake Compressors for 10PE1 Engine 1-19100-147-0 air compressor price

ഇന വിവരണം

പരിഹാര വിവരണം

Detailed Images

1. Good quality air brake compressor has long-lasting efficiency and reduced failure costs.
2. 100% genuine compressor outlooking and quality.
three. Compressor can previous for 3+ a long time without any fixing. 
4. MOQ=1PC
 

Connected Goods

Business Profile

HangZhou CKS Car Elements Co., Ltd. is identified in 1989 at HangZhou, ZheJiang , China. With in excess of 30 yerars skilled experience in the truck components business, CKS focuses on the production and exporting the good quality truck spare components for Hino CZPT CZPT and Nissan UD vans. 

CKS Car Parts is key in manufacturing the truck air brake method parts like the air brake compressor assys, compressor restore kits, brake learn cylinders, brake boosters, relay valves, fast release valves, etc. CKS is supplying hundreds of distinct designs truck air brake components for our consumers. 

With more than 10 years of knowledge in exporting organization, CKS has served over a thousand satified consumers from fifteen different coutries. Our buyers are coming from the Southeast Asia, Center East, Russia, Africa, South The us. 

With extensive variety quantity of stock and model of parts, we do assure our buyers that we can do MOQ=1PC if the areas is in inventory. And consumer satifaction is constantly our 1st aim. 

###

###

###

###

###

###

നിങ്ങളുടെ വീടിന് അനുയോജ്യമായ എയർ കംപ്രസ്സർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ഗാരേജുകൾ, ഹോം വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ, ബേസ്‌മെന്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണങ്ങളാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പവർ നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓരോ മോഡലും കൈയിലുള്ള ജോലിക്ക് അനുയോജ്യമായ വലുപ്പത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഒരു മോട്ടോർ മാത്രമുള്ളതിനാൽ, അവ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്. നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പവർ നൽകാൻ ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കും. നിങ്ങളുടെ വീടിന് അനുയോജ്യമായ എയർ കംപ്രസ്സർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഈ ലേഖനം പരിചയപ്പെടുത്തും.

പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്

ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സർ ഒരു ദ്രാവകത്തിൽ മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, അതേസമയം ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സർ നേരെ വിപരീതമാണ് ചെയ്യുന്നത്. ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സർ വായുവിനെ പിടിച്ചുനിർത്തി അതിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആവശ്യമുള്ള മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഡിസ്‌ചാർജ് വാൽവ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം പുറത്തുവിടുന്നു. വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ആണവ നിലയങ്ങളിലും ഈ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സറിന് സ്ഥിരമായ നിരക്കിൽ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യാനും പുറത്തുവിടാനും കഴിയും എന്നതാണ്.
ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് എയർ കംപ്രസ്സർ വായുവിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ ഒരു റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിലെ വായുവിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു, മർദ്ദം ആവശ്യമുള്ള ലെവലിൽ എത്തുമ്പോൾ ഒരു ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു. സൈക്കിൾ പമ്പുകളിലും മറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളിലും ഈ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഇൻലെറ്റ് പോർട്ടുകളും നിരവധി കോൺഫിഗറേഷനുകളുമുണ്ട്. പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ്, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ-ഫ്രീ ആകാം.
ഒരു പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് എയർ കംപ്രസ്സർ ഒരു ഡൈനാമിക് കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് കംപ്രഷൻ ചേമ്പറുകളിലേക്ക് വായു വലിച്ചെടുക്കുകയും വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ മർദ്ദം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണമാണ്, കൂടാതെ സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ്, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ്, ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. വലിയ പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകളിൽ വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പീസുകളും ഗുഡ്ജിയോൺ പിന്നുകളിൽ ക്രോസ്ഹെഡുകളും ഉണ്ട്. ചെറിയ മോഡലുകളിൽ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരമായി അടച്ച ക്രാങ്ക്കേസുകൾ ഉണ്ട്.

എണ്ണ രഹിതം

എണ്ണ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് എയർ കംപ്രസ്സറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് എണ്ണ-രഹിത എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ചില ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ടെഫ്ലോൺ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ അവയ്ക്ക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ ആവശ്യമില്ല. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഘർഷണ ഗുണകങ്ങളിൽ ഒന്നായതിനാൽ പാളികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മറ്റ് പാളികളെ ചെറിയ പരിശ്രമത്തോടെ മറികടക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, എണ്ണ-രഹിത കംപ്രസ്സറുകൾ വിലകുറഞ്ഞതും താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന പ്രകടനം നൽകുന്നതുമാണ്. വ്യാവസായിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് എണ്ണ-രഹിത കംപ്രസ്സറുകൾ നല്ലൊരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ആയുസ്സ് ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് എയർ കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഈ മോഡലുകൾക്ക് 2,000 മണിക്കൂർ വരെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ശരാശരി ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ നാലിരട്ടി കൂടുതലാണ്. ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് അവയുടെ ഓയിൽ-ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് എയർ കംപ്രസ്സറുകളേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ശബ്‌ദവുമുണ്ട്. ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ അവ കൂടുതൽ നിശബ്ദമാണ്. ചിലത് 2,000 മണിക്കൂർ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും.
ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ശുദ്ധത ആവശ്യമാണെങ്കിൽ എണ്ണ രഹിത എയർ കംപ്രസ്സർ നല്ലൊരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അൾട്രാ-പ്യുവർ വായു ആവശ്യമാണ്, ഒരു തുള്ളി എണ്ണ പോലും ഉൽപ്പന്നം കേടാകാനോ ഉൽ‌പാദന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനോ കാരണമാകും. ആരോഗ്യപരമായ അപകടസാധ്യതകൾക്ക് പുറമേ, എണ്ണ രഹിത എയർ കംപ്രസ്സർ എണ്ണ മലിനീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചോർച്ച കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എണ്ണ ശേഖരണം, നിർമാർജനം, സംസ്കരണം എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതയും ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഒരു സാധാരണ ഓയിൽ-ഫ്രീ എയർ കംപ്രസ്സർ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്, പൂർണ്ണ ലോഡ് കുതിരശക്തിയുടെ ഏകദേശം 18% മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് അകാല പരാജയ സാധ്യത കൂടുതലാണ്, മാത്രമല്ല വലിയ തോതിലുള്ള വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. കംപ്രസ്സറിന്റെ പൂർണ്ണ ശേഷിയുടെ 18% വരെ അവ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. അവ ആകർഷകമായി തോന്നാം, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓയിൽ-ഫ്രീ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.

സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്

ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് എയർ കംപ്രസ്സർ ഒരു സിംഗിൾ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണത്തിനോ ഉപകരണത്തിനോ പവർ നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ മെഷീനുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട്-സ്റ്റേജ് കംപ്രസ്സറുകളേക്കാൾ ചെറുതാണ്, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപവും ഊർജ്ജവും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മെഷീനുകൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വ്യവസായങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഓട്ടോ ഷോപ്പുകൾ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, വിവിധ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ ഇപ്പോഴും വളരെ ഫലപ്രദമാണ്. വായുപ്രവാഹം കുറവുള്ള ചെറിയ ഇടങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായതിനാൽ അവ ബോർവെല്ലുകളിലും ഉപയോഗിക്കാം.
ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു സിലിണ്ടറും രണ്ട് വാൽവുകളുമുണ്ട് - ഇൻലെറ്റ്, ഡെലിവറി വാൽവുകൾ. ഈ രണ്ട് വാൽവുകളും യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് ടോർക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഡെലിവറി ഒന്ന് വായു മർദ്ദത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഒരു ഗ്യാസ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളും ലഭ്യമാണ്. സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് എയർ കംപ്രസ്സറാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ എയർ കംപ്രസ്സർ. ഇതിന് ഒരു സിലിണ്ടർ, ഒരു പിസ്റ്റൺ, ഒരു എയർ സിലിണ്ടർ എന്നിവയുണ്ട്.
ചെറിയ പദ്ധതികൾക്കോ ​​വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനോ ആണ് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വ്യാവസായിക പദ്ധതികൾക്ക് രണ്ട്-സ്റ്റേജ് എയർ കംപ്രസ്സർ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. ഇതിന്റെ എയർ എൻഡ് ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്, ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. എഞ്ചിനിൽ ധാരാളം സിലിണ്ടറുകൾ ഉള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലും ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്. പൊതുവേ, സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഉയർന്ന പവർ ലെവൽ ആവശ്യമാണ്. ചെറിയ പദ്ധതികൾക്ക് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് മോഡൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം രണ്ട്-സ്റ്റേജ് മോഡൽ വലിയ തോതിലുള്ള ആയുധശേഖരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

സിഎഫ്എം

ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ക്യൂബിക് ഫൂട്ട്-പെർ-മിനിറ്റ് (CFM) ആണ് മെഷീനിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട്. CFM ലെവൽ കണക്കാക്കാൻ, കംപ്രസ്സറിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നോക്കി തുടങ്ങുക. യൂണിറ്റിന് എത്ര ക്യുബിക് അടി വഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ഒരു ചതുരശ്ര ഇഞ്ചിന് എത്ര പൗണ്ട് കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഈ വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് CFM കണക്കാക്കാം. ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഈ നമ്പറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ CFM വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാർഗം റെഗുലേറ്റർ താഴേക്ക് വയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഡയൽ താഴേക്ക് തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, എയർ കംപ്രസ്സർ 10 CFM-ൽ കൂടുതൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഔട്ട്‌പുട്ട് വാൽവുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാനും ശ്രമിക്കാം. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ എയർ കംപ്രസ്സർ അതിന്റെ പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയിലും ആയുസ്സിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കും. നിങ്ങളുടെ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ CFM വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ആദ്യം നിങ്ങളുടെ റെഗുലേറ്റർ ആവശ്യമുള്ള മർദ്ദ നിലയ്ക്കായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ CFM കണക്കാക്കാൻ, ആദ്യം മെഷീനിന്റെ ടാങ്ക് വോളിയം നിർണ്ണയിക്കുക. തുടർന്ന്, ടാങ്ക് നിറയാൻ എടുക്കുന്ന സമയം കൊണ്ട് ഈ വോളിയം ഗുണിക്കുക. തുടർന്ന്, CFM കണക്കാക്കാൻ ഫലം 60 സെക്കൻഡ് കൊണ്ട് ഹരിക്കുക. നിങ്ങളുടെ മെഷീന് എത്ര വായു ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു പരിമിതമായ പ്രദേശത്താണ് ജോലി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു വലിയ ടാങ്കുള്ള ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങണം.

പി.എസ്.ഐ.

ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ PSI എന്നത് അത് പുറത്തുവിടാൻ കഴിയുന്ന മർദ്ദമാണ്. ഒരു സാധാരണ എയർ കംപ്രസ്സറിന് താഴെയോ, അതിനടുത്തോ, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടിനുമിടയിലോ എയർലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഗേജ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഗേജ് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ യഥാർത്ഥ മർദ്ദം പറയുന്നു, അതേസമയം കട്ട്-ഔട്ട് മർദ്ദം നിർമ്മാതാവാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഫാക്ടറി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഇരുപതും നാൽപ്പതും PSI കൂടുതലായി കട്ട്-ഔട്ട് മർദ്ദം സജ്ജീകരിക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ നെയിൽ ഗണ്ണിനുള്ള മർദ്ദം സജ്ജീകരിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കംപ്രസ്സറിൽ കട്ട്-ഇൻ, കട്ട്-ഔട്ട് മർദ്ദങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം, ടാങ്ക് ഈ പരിധി കവിയരുത്.
ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ PSI അതിന് നൽകാൻ കഴിയുന്ന ശക്തി അളക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ചതുരശ്ര ഇഞ്ചിന് പൗണ്ടിലാണ്. മിക്ക എയർ ഉപകരണങ്ങൾക്കും, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് നാൽപ്പത് മുതൽ 90 psi വരെ ആവശ്യമാണ്. പൊതുവേ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഓൺ/ഓഫ് അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ ബന്ധം ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. എല്ലാ എയർ കംപ്രസ്സറുകളും ഒരു പ്രത്യേക ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് അമ്പത് ശതമാനം ഓൺ, ഇരുപത്തിയഞ്ച് ശതമാനം കിഴിവ്.
പലരും വിശ്വസിക്കുന്നതുപോലെ ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ PSI സൗജന്യമല്ല. ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ PSI സൗജന്യമല്ല, പക്ഷേ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അത് നിലനിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കംപ്രസ്സറിന്റെ PSI 2 psig കുറയ്ക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക. ഇത് മെഷീനിന്റെ നിർണായക മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കും. സിസ്റ്റത്തിലെ ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് ഒരു ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

പവർ സ്രോതസ്സ്

ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അതിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് നിർണായകമാണ്. ശരിയായ വോൾട്ടേജും ആമ്പിയേജും ഇല്ലാതെ, എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ പവർ സ്രോതസ്സ് കംപ്രസ്സറിന് അടുത്തായിരിക്കണം. ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണെങ്കിൽ, കംപ്രസ്സറിന് മതിയായ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഉപയോക്താവിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി എയർ കംപ്രസ്സറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് ഓഫാകും. പവർ സ്രോതസ്സ് കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിലായിരിക്കണം.
മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. കുതിരശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, കംപ്രസ്സറിന് ഏകദേശം നാല് ആംപ്സ് പവർ ആവശ്യമാണ്. ഒരു കുതിരശക്തിയുള്ള ഒരു കംപ്രസ്സർ ഏകദേശം പന്ത്രണ്ട് ആമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കും. ഒരു സാധാരണ 120-വോൾട്ട് ഗാർഹിക വിതരണ സംവിധാനമാണ് ഇതിന് പവർ നൽകുന്നതെങ്കിൽ, അതിന്റെ മോട്ടോർ 15-ആംപ് ബ്രേക്കർ ശേഷിയെ കവിയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വലിയ എയർ കംപ്രസ്സറിന് പ്രത്യേക 15-ആംപ് പവർ സ്രോതസ്സ് ആവശ്യമായി വരും, ഇത് ഇത്തരത്തിലുള്ള പവർ സ്രോതസ്സിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അസാധ്യമാക്കുന്നു.
ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ പവർ സ്രോതസ്സ് സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക്കൽ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) ആണ്, ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെ വോൾട്ടേജിന് തുല്യമാണ്. മറുവശത്ത്, മൂന്ന്-ഫേസ് എയർ കംപ്രസ്സറിന് മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് പൾസുകളുള്ള ഒരു പ്രത്യേക എസി സപ്ലൈ ആവശ്യമാണ്. എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ തരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, പവർ സ്രോതസ്സ് ഇൻകമിംഗ് പവർ സർവീസുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറിനെ ഒരു എസി പവർ സ്രോതസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് വലിപ്പം കുറഞ്ഞ വയർ ആണ്. ഇത് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജും ഉയർന്ന ആമ്പിയറുകളും, ഓവർ-ലോഡ് റിലേകളുടെ ട്രിപ്പിംഗും, ഫ്യൂസുകൾ പൊട്ടിപ്പോകുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

editor by czh 2022-11-27